Занҷири интиқол ҳамон занҷири интиқол аст.Занҷири интиқоли дақиқ инчунин аз як қатор подшипникҳо иборат аст, ки бо пластинкаи занҷир бо маҳдудкунанда мустаҳкам карда мешаванд ва муносибати мавқеъи байни ҳамдигар хеле дақиқ аст.

Ҳар як подшипник аз як пин ва гилем иборат аст, ки дар он роликҳои занҷир давр мезананд.Ҳам пин ва ҳам остин аз коркарди сахтшавии рӯизаминӣ мегузаранд, ки ин имкон медиҳад, ки буғумҳои болга зери фишори баландтар ба амал оянд ва метавонанд ба фишори сарбории тавассути роликҳо интиқолшаванда ва таъсир ҳангоми пайвастшавӣ тоб оваранд.Занҷирҳои конвейери дорои қувваҳои гуногун дорои як қатор қабатҳои гуногуни занҷир мебошанд: қабати занҷир аз талаботҳои мустаҳкамии дандонҳои занҷир ва талаботи сахтии табақи занҷир ва занҷири умумӣ вобаста аст.Агар зарур бошад, онро мустаҳкам кардан мумкин аст.Остин метавонад аз сатҳи занҷири номбаршуда зиёдтар бошад, аммо барои хориҷ кардани остин бояд дар дандонҳои фишанги фосила мавҷуд бошад.

Муносибати мушкилот:

Инҳирофшавии тасмаи конвейер яке аз камбудиҳои маъмулӣ ҳангоми кор кардани тасмаи конвейер мебошад.Сабабхои кафомонй бисьёранд, сабаби асосй паст будани дакикии васлкунй ва бад будани нигохубини харруза мебошад.Дар вацти васлкунй роликхои сару дум ва роликхои мобайнй бояд то хадди имкон дар як хатти марказй ва ба хам параллел бошанд, то ки тасмаи конвейер ба кафо наафтад ва ё андаке чакида нашавад.

Илова бар ин, пайвандҳои тасма бояд дуруст бошад ва периметрҳои ҳарду ҷониб якхела бошанд.

Ҳангоми истифода, агар инҳироф вуҷуд дошта бошад, барои муайян кардани сабаб ва ворид кардани ислоҳ бояд санҷишҳои зерин гузаронида шаванд.Қисмҳои зуд-зуд тафтишшаванда ва усулҳои коркарди инҳирофоти тасмаҳои конвейерӣ инҳоянд:

(1) Мутобиқати нодурусти байни хати марказии уфуқии ғилдирак ва хати марказии дарозии конвейери тасмаро тафтиш кунед.Агар арзиши тасодуфӣ аз 3 мм зиёд бошад, барои танзими он сӯрохиҳои дарози васлкунӣ дар ҳар ду тарафи маҷмӯи роликҳо бояд истифода шаванд.Усули мушаххас он аст, ки кадом тарафи конвейер ғафс аст, кадом тарафи гурӯҳи роликҳо ба самти конвейер пеш ҳаракат мекунад ё тарафи дигар ба ақиб ҳаракат мекунад.

(2) Арзиши инҳирофии ду ҳавопаймои курсии подшипникҳои чаҳорчӯбаи сар ва думро санҷед.Агар инҳирофи ду ҳавопаймо аз 1 мм зиёд бошад, ду ҳавопаймо бояд дар як ҳамвор танзим карда шаванд.Усули танзими ғалтаки сарлавҳа ин аст: агар тасмаи конвейер ба тарафи рости ролик афтад, курсии подшипник дар тарафи рости ролик бояд ба пеш ҳаракат кунад ё курсии подшипникҳои чап ба ақиб ҳаракат кунад;Курсии подшипник дар тарафи чапи барабан бояд ба пеш ҳаракат кунад ё курсии подшипник дар тарафи рост ба ақиб ҳаракат кунад.Усули танзими ғалтаки дум танҳо баръакси ғалтаки сари аст.

(3) Мавқеи маводро дар тасмаи конвейер тафтиш кунед.Агар масолех дар маркази буридани лентаи конвейер чойгир набошад, ин боиси кафомонии тасмаи конвейер мегардад.Агар масолех ба тарафи рост дур шавад, камар ба тарафи чап ва баръакс.Ҳангоми истифода мавод бояд то ҳадди имкон марказонида шавад.Барои кам кардан ё пешгирӣ кардани инҳирофии ин гуна тасмаи конвейер, барои тағир додани самт ва мавқеъи масолеҳ як лавҳаи сарпӯшро илова кардан мумкин аст.