Интихоби подшипники курашакли чуқури баландсифат танҳо нисфи мубориза барои таъмини эътимоднокии дарозмуддати техника аст. Подшипники комил метавонад дар сурати нодуруст насб кардан барвақт вайрон шавад. Дар асл, насби нодуруст сабаби асосии вайроншавии барвақти подшипник буда, қисми зиёди вақти бекористиро ташкил медиҳад. Дар ин дастур беҳтарин таҷрибаҳои касбии насби подшипники курашакли чуқур тавсиф шудааст, ки вазифаи муқаррариро ба санги асосии нигоҳдории пешгӯикунанда табдил медиҳад.
Марҳилаи 1: Омодагӣ - Пойдевори муваффақият
Насби бомуваффақият хеле пеш аз расидани подшипник ба чоҳ оғоз мешавад.
Тоза нигоҳ доред: Дар ҷои тоза ва равшан кор кунед. Ифлосшавӣ душман аст. Подшипникҳои навро то лаҳзаи насб дар бастабандии мӯҳршуда нигоҳ доред.
Ҳамаи ҷузъҳоро тафтиш кунед: Меҳвар ва корпусро бодиққат тафтиш кунед. Санҷед:
Сатҳҳои мувофиқ барои чоҳ/корпус: Онҳо бояд тоза, ҳамвор ва бе каҷӣ, харошидан ё зангзанӣ бошанд. Барои сайқал додани нуқсонҳои ночиз аз матои нозуки зумрад истифода баред.
Андозаҳо ва таҳаммулпазириҳо: Диаметри меҳвар ва сӯрохи корпусро мувофиқи мушаххасоти подшипник тафтиш кунед. Мутобиқати нодуруст (хеле фуҷур ё хеле танг) боиси мушкилоти фаврӣ мегардад.
Китфҳо ва ҳамоҳангсозӣ: Боварӣ ҳосил кунед, ки китфҳои меҳвар ва корпус барои таъмини дастгирии дурусти меҳварӣ росткунҷаанд. Нодуруст ҳамоҳангсозӣ манбаи асосии фишор аст.
Асбобҳои дурустро ҷамъ кунед: Ҳеҷ гоҳ болға ё теғро мустақиман дар ҳалқаҳои подшипник истифода набаред. Ҷамъ кунед:
Нишондиҳандаи дақиқи рақамгузорӣ барои санҷиши гардиши муҳаррик.
Гармкунаки подшипникӣ (индуксия ё танӯр) барои мувофиқ кардани интерференсия.
Асбобҳои дурусти васлкунӣ: найчаҳои дрейфӣ, прессҳои арборӣ ё гайкаҳои гидравликӣ.
Равғани дуруст (агар подшипник пешакӣ равған карда нашуда бошад).
Марҳилаи 2: Раванди насб - Дақиқӣ дар амал
Усул аз намуди мувофиқӣ (фуҷур ва халалдоршавӣ) вобаста аст.
Барои мувофиқатҳои халалрасонӣ (одатан дар ҳалқаи гардишкунанда):
Усули тавсияшуда: Насби гармӣ. Подшипникро бо истифода аз гармкунаки идорашаванда то 80-90°C (176-194°F) баробар гарм кунед. Ҳеҷ гоҳ аз оташи кушод истифода набаред. Подшипник васеъ мешавад ва ба осонӣ ба болои меҳвар лағжида меравад. Ин усули тозатарин ва бехатартарин аст, ки аз зарари қувва пешгирӣ мекунад.
Усули алтернативӣ: Пӯшиши механикӣ. Агар гармкунӣ имконнопазир бошад, аз пресси арбор истифода баред. Қувваро танҳо ба ҳалқае, ки ба он халал мерасонад, татбиқ кунед (масалан, ҳангоми васл кардан ба чоҳ ба ҳалқаи дарунӣ фишор диҳед). Аз найчаи дрейфӣ андозаи мувофиқ истифода баред, ки бо тамоми рӯи ҳалқа тамос гирад.
Барои мувофиқати лағжиш: Боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳҳо каме равған карда шудаанд. Подшипник бояд бо фишори даст ё зарбаи сабук аз болғаи нарм дар найчаи дрейф ба ҷои худ лағжад.
Марҳилаи 3: Пешгирӣ аз хатогиҳои фоҷиабор
Хатогиҳои маъмулии насбкунӣ, ки бояд пешгирӣ карда шаванд:
Истифодаи қувва тавассути ҳалқаи нодуруст: Ҳеҷ гоҳ қувваро тавассути унсурҳои ғелонда ё ҳалқаи ғайрифишорӣ интиқол надиҳед. Ин боиси осеби фаврии Бринелл ба роҳҳои гардиш мегардад.
Нодуруст ҷойгиршавӣ ҳангоми пахшкунӣ: Подшипник бояд ба корпус ё ба меҳвар комилан чоркунҷа ворид шавад. Подшипники қафомонда подшипники вайроншуда аст.
Ифлосшавии подшипник: Ҳамаи сатҳҳоро бо матои бепахта пок кунед. Аз истифодаи латтаҳои пахтагин, ки метавонанд нахҳоро боқӣ гузоранд, худдорӣ кунед.
Гармкунии аз ҳад зиёд ҳангоми гармкунии индуксионӣ: Нишондиҳандаи ҳароратро истифода баред. Гармии аз ҳад зиёд (>120°C / 250°F) метавонад хосиятҳои пӯлодро паст кунад ва равғанро вайрон кунад.
Марҳилаи 4: Тасдиқи пас аз насб
Пас аз насб, муваффақиятро интизор нашавед.
Гардиши ҳамворро санҷед: Подшипник бояд озодона бидуни садои часпидан ё панҷара гардиш кунад.
Андозагирии суръати ҳаракат: Барои санҷидани суръати ҳаракати радиалӣ ва меҳварӣ, ки дар натиҷаи хатогиҳои насб ба вуҷуд омадааст, нишондиҳандаи рақамгузорро дар ҳалқаи берунӣ (барои истифодаи меҳвари чархзананда) истифода баред.
Мӯҳрбандиро ба анҷом расонед: Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама гуна мӯҳрҳо ё сипарҳои ҳамроҳ дуруст ҷойгир шудаанд ва деформатсия нашудаанд.
Хулоса: Насб ҳамчун санъати дақиқ
Насби дуруст танҳо васлкунӣ нест; ин як раванди дақиқи муҳим аст, ки подшипники кураи чуқури чуқурро ба роҳи расидан ба мӯҳлати пурраи тарроҳии он мегузорад. Бо сарф кардани вақт барои омодагӣ, истифодаи усулҳо ва асбобҳои дуруст ва риояи стандартҳои қатъӣ, гурӯҳҳои нигоҳдорӣ ивазкунии оддии ҷузъҳоро ба амали пуриқтидори муҳандисии эътимоднокӣ табдил медиҳанд. Ин равиши интизомнок кафолат медиҳад, ки подшипники кураи чуқур ҳар соати кориеро, ки барои он тарҳрезӣ шудааст, таъмин мекунад.
Вақти нашр: 18 декабри соли 2025